Nicht zu groß, aber immer noch im Einsatz.

Da ihre gasfressenden großen Brüder in Ungnade fallen, haben sich kompakte SUVs zu einer trendigen Wahl für diejenigen entwickelt, die Nutzen, Komfort und Kraftstoffeffizienz suchen. Unsere Experten bewerten fünf gängige Modelle.

Da ihre gasfressenden großen Brüder in Ungnade fallen, haben sich kompakte SUVs zu einer trendigen Wahl für diejenigen entwickelt, die Nutzen, Komfort und Kraftstoffeffizienz suchen. Unsere Experten bewerten fünf gängige Modelle.

Große SUVs haben zwar im Laufe der Jahre etwas von ihrem Glanz eingebüßt, aber die steigende Popularität der so genannten “cute utes” macht einfach weiter. Autohersteller berichten, dass sich die Verkäufe von kleinen SUVs und Crossover in den letzten zehn Jahren mehr als verdoppelt haben, und jeder, von Fußballmüttern über Senioren bis hin zu jungen Stadtbewohnern, liebt diese kleinen Trucks.

Vielleicht sind es ihre geräumigen Truhen, der Blick auf die Straße oder die Sicherheit, die der Allradantrieb bieten kann. Was auch immer der Grund ist, es gibt Dutzende von kompakten SUVs, die sich heutzutage in den Ausstellungsräumen aufhalten, deshalb haben wir unser Gremium von Automobilexperten beauftragt, die fünf besten süßen Stars zu finden, die auf Wert, Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit basieren.

Honda CRV: $25.990-$35.090Best Deal: Es war ein harter Kampf um den ersten Platz, aber wir haben dem brandneuen 2012 Honda CRV den Vorteil gegeben. Obwohl der neue Look nicht weit vom gewohnten Gebiet entfernt ist, bietet dieser Top-Sicherheitspick jetzt mehr Leistung, verbraucht weniger Kraftstoff und hat einen niedrigeren Startpreis als das Modell des Vorjahres. “Ich bin immer wieder überrascht, wie lange diese Dinge halten”, sagt Dave Redinger, “Ich betreue immer noch die Modelle von 1997.” Wie die meisten unserer Plektren ist auch der CRV auf Komfort und Bequemlichkeit über Geländegängigkeit oder Schleppfähigkeit ausgelegt. Und es gibt nur eine Motorauswahl – das legendäre 2,4-Liter-Vierzylinder-Triebwerk von Honda. “Vierzylindermotoren sind heutzutage stark genug”, sagt Petrina Gentile, “Warum sich mit einer Sechs beschäftigen, wenn man kein Boot schleppen muss?”

Toyota RAV4: $24.865-$37.3002.: Auf dem zweiten Platz steht ein weiterer mehrjähriger Favorit. Die Automobile Protection Association bewertet die RAV4 Spitzenreiter in ihrer Klasse in Bezug auf Zuverlässigkeit und Wiederverkaufswert. “Die V-6 ist eine Rakete mit geringer Kraftstoffstrafe im Vergleich zum Vierzylinder”, sagt George Iny. Neben zwei Motorvarianten ist der Made-in-Canada RAV4 unser einziger Pick mit einer Option für sieben Sitze. Eine komplette Überarbeitung ist für nächstes Jahr geplant, aber bis dahin fügt Toyota immer wieder Standardinhalte wie beheizte Spiegel, Bluetooth und Lenkrad-Audiosteuerung hinzu. Howard Elmer sagt, es ist immer noch gut und praktisch, “aber nicht mehr das billigere, alternative, kleine SUV, das es einmal war”.

Hyundai Tucson: $19.999-$34.3493: Um unsere Top Drei abzurunden, hat Hyundais kleinster SUV seinen Sechszylinder-Motor fallen gelassen, bietet aber dennoch die Wahl für diejenigen, die Wirtschaftlichkeit oder Leistung bevorzugen. “Es gibt einen 2,0-L-Motor in der Basisverkleidungslinie, aber wählen Sie den 2,4-L-Vierzylinder, der stark genug ist, dass Sie es nicht verpassen werden, keinen V-6 zu haben”, sagt Jil McIntosh. Sie lobt auch das komfortable Interieur des Tucson und die fünfjährige Garantie von Stoßstange zu Stoßstange. Der Kraftstoffverbrauch ist beim Tucson beeindruckend, ebenso wie die lange Liste der Standardausstattungen selbst bei den preiswertesten Modellen, einschließlich der Rollover-Sensing-Seitenairbags. Nur die äußere Gestaltung ließ einige unbeeindruckt.

Mercedes GLK: $41.600-$43.8004: Dieser so genannte “Baby Benz” ist zwar kleinwüchsig, aber in puncto Power und Raffinesse nicht schlecht. Der Sechszylinder-Motor des GLK kann in 6,5 Sekunden von Null auf 100 km/h gehen und hält mit 268 PS die Prahlerei für die meisten Oomph. Eine verbesserte Version, die im Oktober erscheinen soll, verspricht noch mehr für den Dollar, sagt Gentile. “Für 2013 bekommt es auch einen lang erwarteten Dieselmotor.” Iny erklärt den GLK zu einem guten Preis für Fahrer, die leasen, weist aber darauf hin, dass die Garantie mit vier Jahren endet.

Ford Escape: $20.504-$33.8145: Ein weiteres völlig neues Design, der Escape, hat sein kastenförmiges, lkw-ähnliches Erbe zugunsten von schlaffen Linien abgelegt, die seine Hauptkonkurrenten besser widerspiegeln. Leider gab Ford im Juli eine seltene “nicht fahren” Erinnerung heraus, nachdem fehlerhafte Kraftstoffleitungen für Motorbrände des neuen Modells verantwortlich gemacht wurden. Dennoch hofft Ford, auf dem Erbe seines mehrjährigen Bestsellers aufzubauen. “Das neue Modell ist autogerechter als das Original und hat eine schönere Oberfläche”, sagt McIntosh. Dennoch können Escape-Fans von der Überarbeitung zerrissen werden.

Wie sind wir auf die Zahlen gekommen?

Der Preis spiegelt den vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis ohne Optionen und Versandkosten wider. Für die Betriebskosten haben wir Daten von Edmunds.com verwendet und in kanadische Dollar pro Kilometer umgewandelt. Der Sicherheitswert basiert auf dem Ranking von IIHS und NHSTA, den führenden Behörden in den USA. Die Zuverlässigkeit basiert auf Daten aus Consumer Reports, die aus Fragebögen von Fahrzeughaltern gewonnen wurden. Die Fahrpraxis ist der Durchschnittswert für jedes Modell, der von unserem Expertengremium ermittelt wird. Um unseren Gesamtwert zu erhalten, geben wir den Betriebskosten und der Zuverlässigkeit jeweils 20%, der Sicherheit 10% und der Fahrpraxis 50% Gewicht. Je höher die Punktzahl von 10, desto besser ist der Wert des Fahrzeugs.

The Verdict

Mit seinem neuen modernisierten, aber vertrauten Look, seiner zusätzlichen Stanzfestigkeit und seiner taschenbuchfreundlichen Leistung an den Pumpen ist der Honda CRV – der allgemein als ein großartiges Langstreckenfahrzeug gelobt wird – unser kompaktester SUV in Kanada. Der RAV4 kann eine knappe Sekunde laufen lassen – auch unterstützt durch seine erstklassige Zuverlässigkeit und seinen Wiederverkaufswert – aber Toyota-Fans werden wahrscheinlich auf das brandneue Modell warten wollen, das 2013 erwartet wird. Der Hyundai Tucson, unser dritter Pick, ist auch kein Slouch. Seine Kombination aus Komfort, hervorragendem Kraftstoffverbrauch und einer Vielzahl von Funktionen haben ihm einen guten Ruf eingebracht.

expert panel

George Iny: Präsident des Automobilschutzverbandes

Dave Redinger: Syndizierter Kolumnist und Moderator von The Neighbourhood Mechanic auf AM740 Radio.

Petrina Gentile: Autojournalistin und Produzentin von CTV’s und BNN’s CarBusiness

Jil McIntosh: Autojournalist für den Toronto Star und stellvertretender Redakteur bei Autos.ca

Howard Elmer: Vizepräsident der Automotive Journalists Association of Canada (Verband der Automobiljournalisten Kanadas)

Like this post? Please share to your friends:
Finanzierungszeit
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: